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安全至上!TOYOTAF1车队重新设计TF107悬挂系统!

2020-07-03 379浏览 观察亮眼
安全至上!TOYOTAF1车队重新设计TF107悬挂系统!还记得AutoNet之前曾报导过TOYOTA F1车队为了因应Jarno Trulli在加拿大GP练习期间,所遭遇到的右前悬吊支架两次在过8号弯时所发生的断裂问题,因而重新调整并强化悬吊结构,让J.Trulli顺利出赛的事吗?但当时那只是TOYOTA 车队在兼顾安全性与让J.Trulli顺利出赛的双重前提之下,所作出的折衷方案,而今TOYOTA车队已开始全面研发新版的TF107悬挂系统,让车手能毫无顾虑地放心出赛!
安全至上!TOYOTAF1车队重新设计TF107悬挂系统!根据了解,由于右前悬吊支架断裂的问题当时只发生在J.Trulli的TF107战牛上,而且都是在过Gilles Villeneuve赛道8号弯时才断裂的,同队的Ralf Schumacher赛车上并没有这种情形,所以TOYOTA车队的研发工程师们都对着这个突如其来的特殊状况感到很棘手。而TOYOTA车队当时也以调整并强化悬吊系统的材质,外加告诫J.Trulli比赛时採较不激烈的操驾手法驾车,因此直到J.Trull在加拿大GP正赛因个人失误撞车退赛之前,此项折衷方案是奏效的。
但为了彻底解决悬吊断裂这个问题,TOYOTA车队已责成研发部门的工程师们,于德国科隆的车队总部进行新版TF107悬挂系统的设计,并希望这套新改良的悬挂系统能儘早正式搭载在TF107赛车上,目前虽不知TOYOTA车队是否已将改良版悬挂系统搭载在TF107赛车上并跑完美国GP,但TOYOTA车队已明白表示在接下来的第二部份F1欧洲区赛事中,他们一定会把改良版的悬吊系统搭载在TF107赛车上,让车手们在无后顾之忧的情况之下好好比赛。
从J.Trulli在美国GP跑回第8名的成绩看来,就算TF107没用上新改良的悬挂系统,折衷方案的安全性应毋庸置疑了。